Regulile privind testarea auzului pentru obtinerea permisului de conducere ar putea fi schimbate de Ministerul Sanatatii

Printr-un proiect de ordin publicat pe site-ul Ministerului Sanatatii, se propune schimbarea regulilor privind auzul pentru permisele de conducere auto, prin modificarea Ordinului ministrului sanatatii nr. 1.162/2010 pentru aprobarea Normelor minime privind aptitudinile fizice si mentale necesare pentru conducerea unui autovehicul.

Totodata, prin noul act ar urma sa se schimbe si modelul de fisa de examinare medicala pentru obtinerea sau reinnoirea permisului de conducere.

in textul aflat in vigoare la aceasta data, Ord. m. s. nr. 1.162/2010 prevede reguli in privinta auzului doar pentru conducatorii auto din grupa 2 (grupele C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 si D1E, adica soferii profesionisti). in prezent, acestia pot obtine sau isi pot reinnoi permisele numai cu avizul unei unitati de asistenta medicala autorizate. Textul actual mai prevede ca „Se acorda o atentie deosebita examinarii medicale, tinandu-se seama de posibilitatile de compensare”.

Textul nou preia prevederile existente pentru grupa 2, dar le detaliaza. Astfel, parametrii functionali care ar trebui sa fie respectati in situatia examinarii medicale ar fi urmatorii: „Media pragurilor auditive pe audiograma tonala in camp liber pentru 500, 1.000, 2.000 si 4.000 Hz sa fie mai mica de 40 dB HL pentru fiecare ureche in parte si pentru fiecare ureche hipoacuzica cu corectie protetica adecvata. in situatia in care exista limite medicale pentru reabilitarea hipoacuziei pentru una din urechi, conditia minima este sa se respecte pragul maxim de 30 dB HL in camp liber, pentru urechea mai buna, cu corectie protetica adecvata”.

Din nota de fundamentare a proiectului de ordin aflam ca aceasta varianta a fost redactata tinand seama de solicitarile Asociatiei Nationale a Surzilor din Romania si ale Consiliului National pentru Combaterea Discriminarii. Totodata, a fost solicitat punctul de vedere al Comisiei de otorinolaringologie a Ministerului Sanatatii, iar specialistii au stabilit parametrii functionali de respectat la eliberarea permisului de conducere.

Noul text prevede ca „Solicitantii care prezinta hipoacuzie profunda bilaterala care nu poate fi corectata la nicio ureche pot fi incadrati doar in grupa 1, daca vehiculul dispune de oglinzi mai mari si de echipament de conversie a alertei sonore in alerta vizuala – semnal luminos intens pe bord care atrage atentia soferului asupra unui eveniment in trafic sau a unui risc de coliziune cu masinile de interventie dotate cu generatoare de semnale acustice”.

in plus, prin noul proiect ar urma ca toti soferii sa se incadreze in regula de mai sus, indiferent de grupa (deci sunt inclusi si soferii asa-zis amatori). in cazul in care prezinta hipoacuzie profunda bilaterala ce nu poate fi corectata, ei vor putea conduce doar autovehicule cu oglinzi mai mari si echipament de conversie a alertei sonore in alerta vizuala.

Nu se specifica insa daca aceasta conditionare va fi inscrisa in carnetul de conducere, insa este cert ca ea va afecta o parte din actualii detinatori de carnet de conducere, care nu isi vor putea reinnoi permisul decat cu conditia modificarii autovehiculelor in sensul proiectului de ordin.

Nota de fundamentare nu prezinta insa date referitoare la necesitatea unei asemenea prevederi – de pilda, numarul de accidente in care sunt implicati soferi din grupa 1 (amatori) cu hipoacuzie profunda bilaterala necorectata.

Totodata, proiectul de ordin actualizeaza modelul de fisa de examinare medicala a candidatilor pentru obtinerea permisului de conducere din grupele 1 si 2, precum si a conducatorilor de autovehicule care solicita reinnoirea permisului de conducere auto.

Vechiul model (in vigoare in prezent) – fisa de consultatii medicale tip A(B) pentru conducatorii de autovehicule – a fost aprobat prin Ordinul ministrului sanatatii si al ministrului de interne nr. 57/2.075/1983 pentru aprobarea Normelor privind examinarea medicala a conducatorilor de autovehicule si a persoanelor care doresc sa obtina permis de conducere, precum si stabilirea unor masuri pentru organele sanitare si organele de militie in scopul prevenirii accidentelor de circulatie generate de cauze medicale, cu modificarile si completarile ulterioare.